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无震动止滑车道产品简介:环保型水性树脂粘结保证产品 与混凝土基层同寿命、合理的 固体级配比保证 限度的保 护轮胎和降低胎噪、合理的条 纹设计和多选的色彩满足与各类楼盘格调的协调一致,同时具备遇雨水自洁功能,不需特别养护。是目前 的汽车坡道处理方案,并在世界各地广泛应用。建议使用区域:地下室车库出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道以及需要防滑部位。
施工工艺:
1.表面处理:坡道表面用C30混凝土浇注到标高,打磨平整地面,清理吸尘;
2,基础渗透:施工面整体滚涂基础地面,树脂渗入混凝土使地表牢固整合;
3,中层施工:底涂干燥后整体批刮有色抗压层;待不粘脚后按设计划线并粘贴美纹纸;
4,面层施工:整体喷涂有色防滑面层,初凝时揭去美纹纸并滚涂专用环保型养护剂即可。
5,养护:保持干燥通风,48小时固化期间严禁踩踏。与其他车道性能对比:名称造价舒适性耐久性色彩阻尼维修工期无震动防滑车道中优好多样
防滑坡道材料属于水性环保涂料,施工工艺简单,分为黄色抗压层和绿色止滑层。防滑坡道材料分为水性树脂和坡道骨科,按照一定的配比进行搅拌施工,批刮在混凝土表面,形成无震动防滑坡道。
防滑坡道材料应用广泛,不仅适用于车库坡道防滑,还可以在室外停车场、桥面防滑以及路面斜坡等局部要求防滑处理的场所施工。防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他参和物、添加剂组成。车道骨材属于无机材料,施工中只有极少的VOC排放,是环保型产品。 材料颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求。
经过特殊处理的车道防滑材料,强度好、硬度高。车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾
特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐候性,能适应室外较恶劣的气候状况,满足高流量的使用要求,有效延长所施工道路、坡道的使用寿命。
技术特点:耐磨抗压,防腐蚀,耐冲压,耐候性,色彩多样,美观。
适用范围:车库坡道,道路路口,自行车道,公交车道,汽车上下坡道,斜坡,特殊止滑的部位。
基础要求
1、浇筑砼基础厚度20cm以上,强度在C25以上,无裂缝、无起砂、无砼基层空鼓起翘。
2、找平层平整度要符合设计要求。
3、砼的找平层不能出现龟裂。
4、砼浇筑好须养护2周以上。
基础处理
1、查找、现有基础的空鼓部分,并、彻底清理、清洁地面;对旧地面进行修补。
2、的清理打磨,去除油污,形成粗糙、洁净、平整的施工面。
3、用专用材料修补凹坑、损坏部分,找平施工面。
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